O bairro de São Mateus, na zona leste, ganhou uma creche e uma escola de ensino fundamental em tempo integral. No total, as novas unidades beneficiam quase 900 crianças. Na inauguração dos equipamentos nesta terça-feira (12), o prefeito Fernando Haddad conversou com a comunidade sobre os avanços na ampliação da educação infantil.
“Com este centro de educação infantil, estamos chegando a quase 90 mil novas vagas de educação infantil. Isso é a população de uma cidade relativamente grande. São crianças que passaram a ser atendidas em CEIs e EMEIs da prefeitura, só nos últimos três anos. Isso é o trabalho da nossa equipe e fruto da mobilização da comunidade”, afirmou Haddad.
Desde 2013, foram abertas 87.707 novas vagas para crianças até 5 anos, sendo mais de 70 mil em creches. São 370 novas CEIs, em imóveis próprios ou locados com entidades parceiras. Está programada a abertura de mais 139 equipamentos, sendo 37 creches e 31 EMEIs concluídas e 54 creches e 17 escolas de educação infantil em construção, além de oito CEUs, que também terão unidades para a faixa etária de 0 a 5 anos. Atualmente a rede municipal atende 485.032 crianças desta idade.
O CEI Anunciação Ferreira, entregue nesta manhã, foi instalado em uma antiga metalúrgica, desativada há cerca de uma década. Possui três pavimentos, dois refeitórios, lactário, 21 salas de aula, 18 banheiros infantis e de adulto, playground coberto e solário. São atendidas 588 crianças por cerca de 83 educadores, sendo 61 professores. A gestão é realizada pela entidade Cem por Cento Social, que administra mais quatro CEIs da rede municipal.
O atendimento começou no início de 2016. “Estava há dois anos esperando vaga. Eu tenho nove filhos e agora com a abertura desta creche três deles estão aqui. Estão gostando, chegam cantando em casa”, conta Vilma da Silva, que matriculou no novo CEI dois meninos, de sete meses e de três anos, e uma menina, de dois anos.
“São crianças que passam a ter um vínculo com educadores. Este é um tempo de aprender o cuidado, o afeto, a relação de respeito e cidadania. Elas passam a ter outra perspectiva de futuro”, disse a secretária em exercício Emília Cipriano (Educação).
Ensino integral
Após a inauguração da creche, Haddad acompanhou uma apresentação da banda de fanfarra e vistoriou as instalações da nova Emef Aclamado, também em São Mateus. A escola atende a 300 estudantes de ensino fundamental em tempo integral.
A unidade tem quatro pavimentos, refeitório, 15 salas de aula, quadra coberta, além de salas multiuso, de informática e de leitura. As atividades são desenvolvidas por 35 educadores, sendo 25 professores.
A gestão do projeto pedagógico da nova escola é realizada democraticamente. “Tudo que é feito na escola, o diretor pede nossa opinião. Nós viemos de escolas que não eram tão democráticas. Aqui a gente tem uma liberdade que nunca teve para participar”, disse a aluna Gabrielly Lima dos Santos, do nono ano.
As crianças têm aulas diariamente das 7 às 14h e podem com as famílias escolher atividades para completar a grade até às 18h. “A educação de qualidade tem que ser necessariamente integral, em que o aluno participe das atividades no território do saber acadêmico e também no mundo da cultura popular”, explicou José Valdene, diretor da unidade.
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Thursday, July 28, 2016
São Mateus ganha nova creche e escola integral
Segunda rodada do Prefeitura no Bairro em São Mateus beneficia 30 mil pessoas
A segunda edição do programa Prefeitura no Bairro na subprefeitura de São Mateus, zona leste, beneficiará nesta semana 30 mil pessoas que moram na Vila Bela, no Jardim da Conquista e no Carrãozinho. Os postos móveis de atendimento foram instalados nesta terça-feira (13) na travessa Terra Tombada. A primeira edição do programa na região aconteceu no distrito Iguatemi e realizou quase 8 mil atendimentos.
“O Prefeitura no Bairro é para aproximar o povo do bairro com os secretários e as ações da Prefeitura. É para desburocratizar e eliminar até muita frescura. A comunidade conquista muitos serviços, obras ações de iluminação e limpeza”, afirmou o secretário Simão Pedro (Serviços).
Até o próximo sábado (17), está prevista a realização de reforço na iluminação pública de 273 ruas. A Companhia de Engenharia de Tráfego irá pintar 12 novas faixas de pedestre, reconfigurar cinco lombadas e promover atividades de educação para o trânsito com mais de 2 mil pessoas, em escolas da região e outros equipamentos públicos.
No mesmo período, a subprefeitura de São Mateus intensificará serviços como limpeza de córregos, bocas de lobo, operações Cata-Bagulho e Tapa-Buraco, além de podas de árvores e manutenções de praças e parques. A região também receberá ações de desratização e limpeza de pontos de descarte irregular de entulhos.
“A gente reconhece a necessidade de serviços na região. Estamos aqui para frisar o nosso compromisso de que esta área seja reconhecida mesmo como uma parte da cidade de São Paulo, e não mais um loteamento irregular”, disse o chefe de gabinete da subprefeitura, Álvaro de Abreu Alves. Uma das principais demandas da população do bairro é a regularização fundiária.
O local onde as tendas de atendimento foram instaladas era um antigo ponto viciado de descarte irregular de lixo e entulho. Após a ação integrada, o plano é transformar o espaço em uma área de lazer. Nos postos móveis serão realizadas campanhas de saúde ligadas à vacinação, ao combate da dengue e a doenças sexualmente transmissíveis (DSTs), além da emissão de carteiras de trabalho e cadastros em programas sociais. O atendimento acontece diariamente, das 9h às 17h.
Também acompanharam a abertura dos trabalhos os secretários Artur Henrique (Desenvolvimento, Trabalho e Empreendedorismo) e Maurício Pestana (Promoção da Igualdade Racial).
Edições anteriores
A última edição do Prefeitura no Bairro aconteceu na Brasilândia, zona norte. Edições anteriores do programa foram realizadas no Rio Pequeno, no Butantã; em Cidade Tiradentes, na zona leste; Lauzane Paulista, zona norte; São Miguel Paulista, na zona leste; no Jabaquara, zona sul; em Perus, zona norte; Ermelino Matarazzo, na zona leste; no Jaguaré, zona oeste; na Vila Prado, zona norte; no Jardim Flor de Maio, na zona norte; em Sapopemba e Guaianases, na zona leste; no Capão Redondo, zona sul; na Vila Medeiros, zona norte; em Pedreira, zona sul; na Parada de Taipas, zona norte; no Conjunto José Bonifácio, em Itaquera, zona leste; no Jardim Ângela, em M’Boi Mirim, zona sul; no Jardim Elisa Maria, Brasilândia, zona norte; no Iguatemi, em São Mateus, zona leste; no distrito Raposo Tavares, no Butantã, zona oeste; no Jardim das Oliveiras e Jardim Miliunas, no Itaim Paulista, zona leste; no Grajaú, zona sul; e na Vila Brasilina, no Ipiranga, zona sul. O critério para a escolha dos bairros é baseado em indicadores de vulnerabilidade e demanda por serviços públicos.
Agenda da 2ª fase do programa
- 19 de outubro: M’ Boi Mirim
- 3 de novembro: Campo Limpo
- 9 de novembro: Pirituba
- 16 de novembro: Sapopemba
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Prefeitura no Bairro inicia segunda fase na zona sul
Prefeitura no Bairro atende 15 mil pessoas em São Miguel Paulista, na zona leste
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Jabaquara é a 20ª região beneficiada pelo Prefeitura no Bairro
20ª edição da Ação Prefeitura no Bairro registra mais de 2 mil atendimentos
Mais de 2 mil atendimentos são realizados durante ação Prefeitura no Bairro, em Perus
Prefeitura no Bairro beneficiará quase 100 mil pessoas na região de Perus
Prefeitura no Bairro coleta 35 toneladas de entulho e móveis velhos em Ermelino Matarazzo
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Regularização Fundiária permite a posse definitiva de 800 moradias populares na zona norte da capital
Jardim Flor de Maio recebe a Ação Integrada Prefeitura no Bairro
"Prefeitura no bairro" retira 120 toneladas de entulho das ruas de Sapopemba
Sapopemba recebe Prefeitura no Bairro
Prefeitura no Bairro atende mais de 3 mil pessoas em Guaianases
Ação integrada Prefeitura no Bairro limpa o Córrego Itaquera Mirim
Capão Redondo, na zona sul, ganha parque linear e despoluição de córrego
Prefeitura no Bairro intensifica zeladoria em 100 ruas do Capão Redondo, na zona sul
Jardim Brasil ganha praça em local que servia como descarte irregular de lixo e entulho
Prefeitura no Bairro vai cuidar das praças da Vila Medeiros, zona norte
Pedreira, bairro na zona sul da capital, recebe melhorias com ação Prefeitura no Bairro
Prefeitura no Bairro faz mais de três mil atendimentos em Taipas, zona norte
Prefeitura no Bairro realiza obras de limpeza em córregos em Taipas
Conjunto José Bonifácio recebe melhorias com ação integrada “Prefeitura no bairro”
Prefeitura no Bairro intensificará ações de zeladoria em 310 ruas do Conjunto José Bonifácio
Jardim Ângela ganha melhorias com ação integrada “Prefeitura no bairro”
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Em sua sexta edição, Prefeitura no Bairro chega ao Jardim Elisa Maria na zona norte
Prefeitura no Bairro trará melhorias para a avenida Bento Ghelfi, no bairro do Iguatemi, zona leste
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Wednesday, July 27, 2016
Com jogo em Itaquera, rodízio e faixas exclusivas serão estendidos nesta quinta-feira (26)
Para amenizar possíveis transtornos de mobilidade na capital provocados pelo jogo da Copa do Mundo 2014 nesta quinta-feira (26) entre Bélgica e Coreia do Sul às 17h na Arena Corinthians, na zona leste, a Prefeitura estendeu os horários do rodízio municipal de veículos e de funcionamento das faixas exclusivas de ônibus. Com isso, veículos com placa finais 7 e 8 não poderão circular das 7h às 20h. Faixas exclusivas vão permitir a circulação de ônibus das 6h às 20h. A região da Vila Madalena também receberá uma ação especial com bloqueios de vias e proibições de estacionamento, confira abaixo.
Com a ampliação do rodízio, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) estima que haverá uma redução de 20% na quantidade de veículos em circulação na capital. A Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) e a Zona de Máxima Restrição à Circulação de Fretamento (ZMRF) estão mantidas nesta quinta-feira.
O acesso ao estádio é realizado somente por transporte sobre trilhos. Os torcedores que têm ingresso para a Entrada Oeste da Arena Corinthians, deverão desembarcar na estação Artur Alvim da Linha 3-Vermelha do Metrô. Já os torcedores que tiverem ingressos para a Entrada Leste do estádio, deverão descer na estação Corinthians-Itaquera da Linha 3-Vermelha. Esses torcedores contarão ainda com a opção da Linha 11-Coral da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), com trens expressos que sairão da Estação Luz até Corinthians-Itaquera. Os trens expressos operarão até duas horas após o encerramento dos jogos, têm saídas a cada 8 minutos e o tempo estimado do trajeto é de 19 minutos. As estações ferroviárias ficam a menos de 900 metros das entradas.
Além do entorno do estádio, a CET irá monitorar o tráfego a região da Fan Fest, no Vale do Anhangabaú, das 11h às 22h. Não estão previstas interdições nas vias próximas ao local, mas, dependendo do público, poderão ser realizados bloqueios operacionais momentâneos.
Bloqueios na região do estádio
A administração municipal orienta os cidadãos para que sempre que possível optem pelo transporte coletivo. É necessário evitar a Radial Leste, que estará fechada junto ao túnel da Avenida Águia de Haia, de 10h às 21h. Todos os veículos que seguem no sentido bairro serão desviados para o túnel Águia de Haia, que vai operar em sentido único de direção até o cruzamento com a avenida dos Campanellas.
Devido às alterações de tráfego no entorno do estádio, a Sptrans preparou uma operação especial que afetará 83 linhas de ônibus que circulam pela região. Itinerários serão modificados seis horas antes e duas horas após o término da partida.
Veja aqui a relação completa das alterações no transporte coletivo
Em Itaquera, a região do estádio terá 26 bloqueios operacionais, onde não será permitida a circulação de nenhum tipo de veículo, e dois pontos de acesso local, que são as vias que poderão ser utilizadas pelos moradores do bairro para acessarem suas residências no entorno do estádio. Além disso, a operação contará com seis pontos de verificação veicular, que são vias bloqueadas ao tráfego comum que poderão ser utilizadas como acesso ao estádio para veículos credenciados especialmente para o evento.
O perímetro da área de restrição veicular é formado pelas seguintes vias: rua Doutor Luís Aires (Radial Leste), sentido bairro, a partir do Túnel Águia de Haia; avenida José Pinheiro Borges (Radial Leste), sentido Centro, desde o viaduto Cassiano Gabus Mendes; avenida Calim Eid, sentido bairro, a partir do viaduto Milton Leão; avenida Itaquera, sentido bairro, junto à rua César Diaz; avenida Miguel Inácio Curi, sentido Centro, 200 metros após a avenida Itaquera; rua Tomazzo Ferrara, sentido Centro, junto à rua Castelo do Piauí.
As alterações no tráfego são sinalizadas com cerca de 50 banners e faixas que trazem informações gerais para os usuários, como pontos de interdição, desvios, estacionamentos, bloqueio da ciclofaixa de lazer, entre outras.
Para orientações e a operação do trânsito será utilizado todo o efetivo da CET. Os trabalhos serão concentrados em pontos como o entorno do Aeroporto de Congonhas, as rotas que seguem para os Aeroportos de Guarulhos e Viracopos, além das vias utilizadas nos deslocamentos das delegações, na circulação dos táxis e de veículos para transporte pessoas com deficiência. Também receberão atenção a região da Fan Fest no Vale do Anhangabaú, o deslocamento de torcidas e os pontos turísticos e de lazer de São Paulo.
Vila Madalena
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) dá início amanhã (26) a mais uma Operação Copa na Vila Madalena para ordenar os deslocamentos no bairro. Esta ativação se dá por causa do grande número de pessoas que se dirigem para a região para assistir os Jogos do Mundial.
Nesta quinta, serão realizados bloqueios operacionais de acordo com o acúmulo de pessoas nas vias. A CET também começará a implantar proibição de estacionamento em algumas vias. Elas valerão para os dois lados de cada via nos seguintes trechos:
• Rua Aspicuelta, entre a Rua Fidalga e a Rua Simão Alvares;
• Rua Mourato Coelho, entre a Rua Inácio Pereira da Rocha e Rua Wisard;
• Rua Fradique Coutinho, entre a Rua Wisard e Rua Inácio Pereira da Rocha;
• Rua Fidalga, entre a Rua Wisard e Rua Inácio Pereira da Rocha.
A sinalização de proibição começa a ser implantada na quinta-feira mas será consolidada, em todas as vias, para a operação de sábado. Os motoristas devem ficar atentos à sinalização presente no local.
Já no sábado, 28, quando há expectativa de um grande público se concentrar nos bairros da região, a operação será cronometrada e pré-definida. Ao todo, serão realizados nove bloqueios fixos e mais um que poderá ser ativado caso haja grande acúmulo de pessoas nas ruas.
A operação da CET será feira em conjunto com a Polícia Militar. A PM inicia o seu trabalho à 0h do sábado. Os bloqueios da CET irão ocorrer já no início da manhã numa macro região que forma um grande retângulo, cujos pontos são ligados pelos seguintes cruzamentos:
• Rua Wisard x Rua Girassol;
• Rua Girassol x Rua Aspicuelta;
• Rua Aspicuelta x Rua Simão Alvares;
• Rua Simão Alvares x Rua Ministro Costa e Silva;
• Rua Mourato Coelho x Rua Inácio Pereira da Rocha;
• Inácio Pereira da Rocha x Fidalga;
• Rua Moraes x Rua Wisard;
• Rua Fradique Coutinho x Rua Purpurina;
• Rua Fidalga x Rua Purpurina;
• Rua Mourato Coelho x Rua Cardeal Arcoverde (bloqueio móvel).
Os moradores destas vias são os únicos que poderão adentrar o bloqueio com seus veículos e as vias só serão liberadas quando o número de pessoas já estiver reduzido ao ponto de não causar mais conflito entre pedestres e veículos. As operações contarão com um efetivo de aproximadamente 80 homens em campo.
O bairro terá banheiros químicos nas ruas, atuação de agentes de fiscalização de ambulantes, funcionários do PSIU, incremento nos serviços de limpeza, entre outras ações organizadas pela prefeitura para proporcionar maior conforto e segurança para moradores e transeuntes ocasionais.
A SPTuris irá implantar faixas informativas solicitando os motoristas que utilizem caminhos alternativos nestes dias de festejos de Copa.
Mais detalhes sobre o esquema de trânsito estão disponíveis no site da CET
Butantã ganhará Hospital Dia Rede Hora Certa
O prefeito Fernando Haddad visitou na manhã desta quinta-feira (20) as instalações da unidade de Assistência Médica Ambulatorial (AMA) Peri Peri e as obras do Hospital Dia Rede Hora Certa Butantã, que deve ser inaugurado em dois meses. O local reunirá consultas com especialistas, exames e pequenas cirurgias.
"O secretário José de Filippi pediu para eu vistoriar algumas unidades da Rede Hora Certa. Sete Hospitais Dia estão com a parte civil (estrutura) pronta. Então vieram me pedir verbas adicionais para a compra de equipamentos: mais ou menos R$ 3 milhões de investimentos por hospital, o que daria um investimento na ordem de R$ 21 milhões. Com isso, já estamos com 19 garantidos: 15 fixos e quatro móveis", afirmou o prefeito.
O equipamento localizado no Butantã, zona oeste da capital, foi ampliado em mais de 600 m² e seus mais de 1,2 mil m² iniciais foram integralmente reformados. A obra teve um custo de R$ 3,6 milhões. A unidade ambulatorial, que já dispõe de 16 especialidades médicas, receberá mais sete após a implementação completa do Hospital Dia.
Atualmente, o ambulatório conta com 16 especialidades médicas: acupuntura, angiologia, cardiologia, cirurgia geral, dermatologia, endocrinologia, gastroenterologia, genética, hematologia, neonatologia, neurologia, oftalmologia, ortopedia, otorrinolaringologia, pneumologia e urologia. As especialidades que serão incluídas no serviço são alergologia, anestesista, endoscopia, neurologia infantil, proctologia, reumatologia e ultrassonografia.
O equipamento oferece hoje cerca de 4.500 consultas por mês. Após a implementação completa do Hospital Dia, a unidade poderá chegar 9.000 consultas por mês, dobrando a sua capacidade atual de atendimento. O centro cirúrgico, que possui duas salas, terá capacidade para a realização de 168 cirurgias de baixa complexidade por mês.
Entre os exames que passarão a ser oferecidos na unidade estão ecocardiograma, eletrocardiograma com laudo, holter, MAPA, teste ergométrico, ultrassom geral e ultrassom doppler vascular. Em uma segunda etapa de implementação, serão acrescentados os exames de endoscopia/colonoscopia, estudo urodinâmico, nasofibroscopia, densitometria e eletroneuromiografia.
Outros oitos Hospitais Dia da Rede Hora Certa já foram entregues nos seguintes bairros: Ipiranga, Freguesia do Ó/Brasilândia, Penha, Lapa, São Miguel Paulista, Itaim Paulista e M’Boi Mirim I e II, além de quatro unidades móveis.
O secretário municipal de Saúde, José de Filippi Júnior, acompanhou a visita. Na região, o prefeito conheceu ainda as instalações da Casa de Cultura Butantã, onde se reuniu com um grupo da terceira idade que frequenta o local.
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Largo da Batata se consolida como um novo espaço de atrações na cidade
O “Baile da Batata” atraiu cerca de 50 mil pessoas de todas as idades entre os dias 14 a 17 de fevereiro. A atração foi criada pela Prefeitura de São Paulo, com o objetivo de atrair o público após o encerramento dos desfiles dos blocos de rua. A festa ocorreu sem incidentes, transformando o local em um novo polo de encontro e cultura na Cidade.
“Nós tivemos um baile de Carnaval muito bom, que reuniu famílias inteiras com pessoas de todas as idades, sem qualquer incidente. Isso consolida este espaço que temos como um novo polo cultural. É uma área pavimentada que tem vocação para isso, que serve muito bem como palco, com um espaço bom para o público”, afirmou o subprefeito de Pinheiros, Ângelo Filardo.
A cada dia a Banda Glória, residente do evento, subiu ao palco com um convidado especial. No sábado (14) foi a cantora Elza Soares e no domingo (15), o guitarrista Pepeu Gomes cantou grandes canções como “Eu também quero beijar” e “Preta pretinha”.
Na segunda-feira (16), os cantores Maria Alcina e Zeca Baleiro subiram aos palcos fazendo o público cantar junto os sucessos "Sem vergonha”, de Jorge Ben Jor; “Dondoca”, de Adoniran Barbosa; além de marchinhas como “Mamãe eu Quero”, de Vicente Paiva; “Cabeleira do Zezé”, de João Roberto Kelly, e “Ó abre alas”, de Chiquinha Gonzaga. Baby do Brasil encerrou as festividades na terça-feira (17) com seu repertório.
Os shows foram intercalados com apresentações de alguns blocos, como o Tarado Ni Você, que trouxe canções de Caetano Veloso, e o Ritaleena, criado para homenagear a trajetória artística da cantora Rita Lee.
No próximo sábado (21), o local receberá às 10h o bloco Me Esquece e às 15h o Bloco do Valdisney.
Capital sedia XXX Congresso dos Secretários Municipais de Saúde do Estado
Até a próxima sexta-feira (15), a cidade de São Paulo sedia o XXX Congresso dos Secretários Municipais de Saúde do Estado de São Paulo, realizado no Anhembi, zona norte da cidade. O evento é reconhecido como um dos mais importantes fóruns de debates sobre saúde pública do Brasil e, nesta edição, terá como tema “SUS e o direito à saúde: política pública com qualidade e sustentabilidade”.
“Eu sempre tive muita expectativa para que este congresso acontecesse na cidade de São Paulo, que oferece condições excepcionais para grandes eventos. São Paulo é uma referência para todos nós, paulistas”, disse o presidente do conselho, Stênio José Correia de Miranda, também secretário municipal de Saúde de Ribeirão Preto.
O congresso conta com uma programação especial que abordará temas de maior relevância para o SUS (Sistema Único de Saúde) e outros assuntos de interesse dos secretários, técnicos e das pessoas envolvidas com o cotidiano da gestão de saúde nos municípios.
“O SUS foi construído como um desafio e não é à toa que temos tantas dificuldades para implementá-lo. É um desafio extremamente ousado que o país assumiu na sua constituição. É muito importante que a gente coloque vida nesse debate para avançarmos na sua construção”, afirmou o secretário municipal de Saúde da capital, Alexandre Padilha
XIII Mostra de Experiências Exitosas
Durante o congresso será apresentada a XIII Mostra de Experiências Exitosas dos Municípios e a VI edição do Prêmio David Capistrano. A mostra exibirá mais de 600 trabalhos recebidos em 2015 com o intuito de estimular a troca de experiências e reflexões sobre a permanente produção e reprodução do Sistema Único de Saúde.
Seminário
Na manhã desta quinta-feira (14/04), o secretário Alexandre Padilha ministrou um seminário sobre o desenvolvimento e a atual gestão do Sistema Único de Saúde da cidade de São Paulo. No evento, ele fez um comparativo entre a situação administrativa do SUS em 2013 com o cenário atual, destacando as melhorias alcançadas com a territorialização da cidade, onde cada Organização Social (OS) passou a administrar territórios completos do sistema de saúde municipal.
“Antes, tínhamos territórios, como o Centro, com a presença de cinco Organizações Sociais, além da Administração Direta. Situações de você ter no mesmo prédio, três Organizações Sociais diferentes. Mas agora, com a territorialização, passamos a ter em cada território apenas uma OS. E quando eu falo território, eu quero dizer que ela assume toda a atenção básica do território. Todos os prontos atendimentos. As AMAs, os CAPS. Só alguns CAPS, com situação específica, que já eram tocados por entidades, que mantivemos como convênio. Os SERs de reabilitação, o serviço de média complexidade, laboratório de especialidades. E a nossa Rede Hora Certa, que é um equipamento inovador aqui na cidade São Paulo, que é o chamado hospital Dia. Estamos montando uma rede de 30 hospitais Dia em toda a cidade de São Paulo, aonde você faz no mesmo lugar consulta especializada, exames especializados que exigem a presença do médico e cirurgia eletiva. Ou seja, a OS assume o conjunto dos equipamentos desse território”, explicou ele.
Além do seminário realizado pelo secretário, outros cursos, oficinas, rodas de conversas e reuniões com prefeitos e secretários municipais de saúde estão agendados para o congresso, como forma de elaboração de uma agenda que permita aos municípios desempenhar metas em conjunto. Clique aqui e consulte a programação completa do evento.
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Abertura Congresso
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Seminário
Crédito: Fabio Arantes/Secom
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Empréstimo de livros na Biblioteca Mário de Andrade
A Biblioteca Mário de Andrade possui serviço de autoatendimento que permite o empréstimo e a devolução de livros 24 horas por dia. Para tanto, o usuário precisará cadastrar uma senha no balcão de atendimento e em seguida passar o livro pelo leitor dos equipamentos disponíveis na biblioteca. Um comprovante em papel será impresso, com as informações sobre a retirada e prazo para devolução.
A Seção Circulante conta atualmente com mais de 53 mil volumes de livros e catálogo informatizado. Essa coleção pode ser consultada no local ou retirada por empréstimo.
Acesse o site para pesquisar o acervo: http://bibliotecacircula.prefeitura.sp.gov.br/pesquisa/
Horário de funcionamento da Seção Circulante:
A Seção Circulante funciona 24 horas, exceto feriados.
O horário regular de funcionamento é de segunda a sexta-feira, das 8h30 às 20h30, e aos sábados, das 10h às 17h. Fora desses horários, os empréstimos e as renovações só poderão ser realizados nas máquinas de autoatendimento.
Seminário ajuda mulheres a lidarem com luto e quebrarem paradigma da morte
Mais de cem mulheres, entre pesquisadoras, servidoras públicas e mães da cidade de São Paulo, participaram na tarde desta sexta-feira (15), no auditório da sede da Prefeitura, do seminário “Luto Materno e Luto Parental”. Promovido pela Secretaria Municipal de Serviços, em parceria com o programa São Paulo Carinhosa, o evento tem como objetivo abordar formas diferentes de lidar com a morte, em especial com as perdas na família, além de buscar quebrar a invisibilidade do Serviço Funerário Municipal perante os cidadãos.
O seminário faz parte da programação do “Ser Mãe São Paulo”, que tem mais de 400 atividades espalhadas no mês de maio, e também integra a estratégia da nova abordagem do Serviço Funerário de humanizar o trabalho e desmistificar a imagem dos cemitérios. Em comemoração do Dia das Mães, celebrado no último dia 10, o Coral Paulistano Mário de Andrade apresentou-se nos cemitérios Campo Grande, na zona sul, e Consolação.
“Além de todos os trabalhos importantes da Secretaria de Serviços, como as praças Wi-Fi, tem o Serviço Funerário, que está inovando ao revisitar o tema das perdas e da morte e, principalmente, como a gente trata esse assunto. Por isso, é importante esse auditório estar cheio para discutir o assunto com essa base”, afirmou a coordenadora do programa São Paulo Carinhosa e primeira-dama, Ana Estela Haddad.
“O tema do luto e da morte perpassam outros, como a psicologia, a educação e a formação de nossas crianças. O jeito que encaramos a morte, como no caso do luto infantil, isso pode ter reflexo para o resto da vida”, disse o secretário municipal de Serviços, Simão Pedro.
Entre as atividades do seminário “Luto Materno e Luto Parental”, a psicóloga clínica especializada em crianças Dora Lorch palestrou sobre o luto infantil, enquanto a coordenadora do Laboratório de Estudos Sobre a Morte da Universidade de São Paulo (USP), Maria Julia Kovács, abordou a questão do luto materno.
“O luto é transmutar a perda da pessoa querida em saudade e isso vira memória, que é a coisa mais viva que temos. Os cemitérios são parques de memória e, que me desculpem os antropólogos, não são cidade de mortos”, afirmou a superintendente do Serviço Funerário, Lúcia Salles França Pinto.
A superintendente também fez uma palestra para as participantes sobre o trabalho que vem sendo feito e o paradigma da morte. “Nosso servidor demora entre 5 a 7 anos para falar onde trabalha. Ele diz que simplesmente é a Prefeitura. O cidadão passa pelo sepultador e faz o sinal da cruz. Na saída do cemitério, bate os pés. A morte é um tema tabu, e é preciso mudar”, disse a superintendente do Serviço Funerário.
Lúcia é a primeira mulher a coordenar o serviço na cidade, que tem mais de 200 mortes por dia, cerca de 72 mil por ano, conta com 1.300 funcionários e 66 veículos que atuam nos 22 cemitérios municipais. “A presença da mulher no Serviço Funerário traz o olhar em leque, que é característico da mulher, e isso é importantíssimo”, afirmou.
“Estamos tentando imprimir uma linha, orientada pelo prefeito, de humanizar o Serviço Funerário e modernizar sua gestão. Por exemplo, temos áreas verdes fantásticas que são parte dos cemitérios, como na Vila Formosa ou na Cachoeirinha, que poderiam ser espaços que a população frequentasse sem medo e sem problema”, afirmou Simão Pedro.
“A Secretaria da Serviços, que poderia ter sido uma secretaria de fundo, tem sido uma secretaria de frente, que tem encarado desafios importantes”, afirmou Ana Estela.
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Credito: Cesar Ogata/SECOM
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Programa SP Cidade Linda começa na Avenida 23 de Maio
A Avenida 23 de Maio começou a receber neste sábado (14) a terceira ação do São Paulo Cidade Linda, programa de zeladoria da Prefeitura de São Paulo que tem como principal objetivo revitalizar áreas degradadas da cidade. Assim como já havia acontecido nas Avenidas Nove de Julho e Paulista, o prefeito João Doria liderou o início das ações uniformizado, como ato simbólico de valorização do trabalho realizado pelos profissionais que cuidam da cidade. Desta vez, vestido com a roupa das equipes de manutenção, o prefeito pintou uma mureta que estava pichada e pediu a colaboração de todos para manter a limpeza na cidade.
“Proteja a cidade, não jogue o lixo fora do lixo, denuncie os pichadores, denuncie aquelas pessoas que sujam a cidade, jogando lixo nas calçadas. Contribua para que a cidade seja uma cidade melhor”, disse o prefeito.
O programa concentrará os trabalhos no trecho da avenida entre a Praça da Bandeira e o Complexo Viário João Jorge Saad, o Cebolinha, na região do Parque Ibirapuera, em ambos os sentidos. A ação envolve serviços de conservação de pavimento; limpeza de galerias; reforma de sarjetas; conserto de passeios, muretas e guias; reforma de acessibilidade; conservação de jardins e canteiros; poda de árvores; troca de lixeiras; limpeza de monumentos; lavagem das calçadas; varrição; retirada de entulhos; manutenção da iluminação pública e das paradas de ônibus; remoção das pichações; reparo de guarda-corpo; da sinalização de trânsito, além da retirada das faixas e cartazes.
Mureta da Avenida 23 de Maio - Antes
Mureta da Avenida 23 de Maio - Depois
Para realizar toda a operação de zeladoria urbana, a Prefeitura contará com o trabalho 1.008 pessoas das áreas de limpeza urbana, segurança pública, assistência social, Prefeituras Regionais, de empresas que prestam serviços à gestão municipal e de empresas parceiras. Também foram disponibilizados 155 veículos entre viaturas e carros envolvidos na limpeza.
Clique aqui e veja o conjunto de ações que será realizado ao longo da Avenida 23 de Maio.
Ações de Trânsito
Para auxiliar as ações do programa de zeladoria urbana, durante toda a semana a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e a São Paulo Transportes (SPTrans) montaram um esquema operacional em toda a Avenida 23 de Maio. O tráfego de veículos será monitorado com 160 agentes de campo, 12 gestores de tráfego e 25 viaturas, entre motos, picapes e guinchos.
Para recuperar os equipamentos viários e promover melhorias nas condições de dirigibilidade e segurança aos condutores, estão previstas a revitalização de 46 placas de sinalização e o remanejamento de 13 colunas de suporte das placas.
Durante os trabalhos, podem ocorrer intervenções na circulação de veículos de modo a garantir a segurança de pedestres, motoristas, passageiros e das equipes de trabalho. As interdições serão feitas pelos agentes e técnicos da CET em duas etapas: na primeira, haverá bloqueio da faixa direita, liberando-a ao trânsito, posteriormente, para bloqueio da faixa esquerda.
A operação do transporte público será acompanhada pela equipe de fiscalização da SPTrans. Caso seja necessária alguma intervenção no viário, serão feitos os ajustes necessários na operação dos ônibus.
Iluminação
A medida também promove melhorias em todo o entorno da avenida. Na Praça Santíssimo Sacramento, três lâmpadas queimadas foram trocadas e o local também recebeu quatro novos postes de iluminação. Já no quadrilátero que compreende as ruas Said Aiach, Achilles Masetti, Doutor Flaquer e Carlos Steinen, 10 dez novas unidades de iluminação pública foram instaladas.
Na própria 23 de maio houve a troca de 15 luminárias de LED, e três postes. Também foram aprimoradas as iluminações do Obelisco Mausoléu aos Heróis de 32 e do Monumento aos 80 anos da Imigração Japonesa, da artista plástica Tomie Ohtake.
Próximas ações do SP Cidade Linda
21 de janeiro - Avenida Santo Amaro
28 de janeiro - Avenida Tiradentes
04 de fevereiro - Avenida Mateo Bei
11 de fevereiro - Avenidas Ipiranga e São Luís
18 de fevereiro - Centro Histórico (Praça da Sé, Líbero Badaró e Pateo do Colégio)
25 de fevereiro - Avenida Cruzeiro do Sul
04 de março - Avenida Dona Belmira Marin
11 de março - Avenida Inajar de Souza
18 de março - Avenida Giovanni Gronchi
25 de março - Avenida Marechal Tito
1º de abril - Avenida Eliseu de Almeida
8 de abril - Avenida Celso Garcia
15 de abril - Avenida Roberto Marinho
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Prefeitura apresenta balanço parcial da Operação Chuvas de Verão 2014/2015
O balanço parcial das ações desenvolvidas ao longo dos dois últimos meses e meio na "Operação Chuvas de Verão, mostrou que 38 obras do Programa de Redução de Alagamentos (PRA) foram concluídas, 20 estão em andamento e outras 4 terão início até abril deste ano, após finalizado o período de chuvas. Também foram apresentados os avanços da reforma semafórica. O plano foi implementado em novembro para minimizar os transtornos no período de chuvas e continua até o dia 15 de abril. Veja aqui a apresentação com as obras de drenagem realizadas e em andamento. Veja aqui as demais ações da operação.
"Nós estamos na metade do período de chuvas. Nós já temos um perfil do tipo de verão e do tipo de precipitações e chuvas que nós estamos tendo e, com isso, o perfil do trabalho deste ano. Consideramos que temos tido uma atuação bastante intensa em todos esse quesitos em um trabalho que é integrado. Nós temos tido muita agilidade para acompanhar isso e estar presente nas áreas que a precipitação vai ocorrer. É todo um conjunto de áreas que estão atuando no monitoramento, durante a ocorrência e também após as chuvas", afirmou a vice-prefeita Nádia Campeão, coordenadora da “Operação Chuvas de Verão.
Atualmente, a Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras possui três grandes obras de drenagem, sendo Ponte Baixa, Cordeiro (fase 1) e Sumaré/Água Preta. Além disso, ao longo dos últimos meses, a pasta analisou os pontos de alagamentos reincidente em toda a cidade. Dos 43 pontos identificados, 32 já possuem algum plano de intervenção, com obras contratadas, em projeto ou aguardando recursos. Os 11 pontos restantes serão encaminhados junto a uma segunda fase do Programa de Redução de Alagamentos, que prevê um investimento do governo federal, via Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), de R$ 133 milhões.
"Nós estamos tratando do maior programa de investimento em drenagem que essa cidade já viu. Temos um programa que soma R$ 4,8 bilhões, isso graças à parceria que estamos fazendo com o PAC. A capacidade de reservação instalada na cidade de São Paulo é hoje de 4,7 milhões de metros cúbicos. Ao final desse plano, com um conjunto de obras que já estão em andamento, inclusive, nós teremos 2,4 milhões a mais, um incremento de 52% na capacidade de reservação na cidade de São Paulo", afirmou o secretário Roberto Garibe (Infraestrutura Urbana e Obras).
Vale destacar que parte das obras em andamento já apresentam funcionalidade. É o caso, por exemplo, do Córrego do Cordeiro, que prevê a construção de três reservatórios. Desses, dois deles já tem dois reservatórios com 90% e 70% escavados, respectivamente.
Reforma Semafórica
A Prefeitura de São Paulo tem em andamento um Plano de Recuperação Semafórica da cidade, que visa minimizar os problemas de trânsito com na ocorrência de chuvas. Dos atuais 6.161 cruzamentos semaforizados da cidade, 4.422 foram reformados até novembro de 2014. Mais de mil nobreaks estão em funcionamento nos semáforos da cidade, sendo 948 instalados desde 2013 por meio de licitação.
Antes do início da reforma, o índice máximo de semáforos que deixavam de funcionar ao mesmo tempo chegava a 10%. Atualmente esse índice é 0,7% em dias normais e de 1,5% em dias de chuva. Até agosto de 2015, quando a Prefeitura deve concluir a reforma, a meta a se atingir deve ser de 0,5% e 1%, respectivamente.
Queda de árvores
Um dos pontos destacados durante o balanço parcial diz respeito às árvores caídas. Desde o dia 11 de novembro, foram registradas 1.765 quedas. Vale destacar que 43% delas, o equivalente a 738 árvores, caíram apenas em 4 dias (29 e 30 de dezembro de 2014 e 12 e 14 de janeiro de 2015).
Laudos pós-queda, entretanto, apontam que 62% das árvores que caíram estavam sadias. As quedas se deram, em sua maioria, pela intensidade de chuvas e ventos registradas na cidade neste período. Nas árvores doentes, havia problemas como fragilidades decorrentes da idade avançada e infestação por pragas.
Para minimizar a ocorrência de queda de árvores, a secretaria do Verde e do Meio Ambiente lançou no último mês uma versão atualizada do Manual Técnico de Arborização Urbana. "O manual vem balizar a melhoria da qualidade da arborização da cidade. [No plantio de uma nova árvores] nós temos que respeitar a fiação e a passagem de pedestre. Precisamos plantar espécie adequadas para cada espaço para requalificar a arborização", afirmou Danilo Mizuda, engenheiro ambiental da Coordenadoria de Subprefeituras.
Com o intuito de se preparar para as chuvas de verão, a Prefeitura realiza mensalmente podas e remoções de árvores com risco de queda. Em 2014, houve 102 mil podas e 14 mil remoções. Esse trabalho é realizado por mais de 700 profissionais, dispostos em 62 equipes de trabalho por toda a cidade.
Também participaram da apresentação os secretários municipais de Coordenação das Subprefeituras, Ricardo Teixeira; de Verde e Meio Ambiente, Wanderley Meira do Nascimento; além de representantes das secretarias municipais de Assistência e Desenvolvimento Social, de Serviços, do Centro de Gerenciamento de Emergência (CGE) e da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).
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Crédito: César Ogata / SECOM
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TJ-SP julga que a atualização da Planta Genérica de Valores é legal
O Tribunal de Justiça de São Paulo (TJ-SP) julgou, nesta quarta-feira (26), o mérito do processo que avaliava a legalidade da Lei Municipal nº 15.889/2013, que atualizou os valores da Planta Genérica de Valores (PGV), que é um dos fatores usados para calcular o Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU). A Lei, que estava suspensa desde o dia 11 de novembro de 2013 por liminar do próprio Tribunal, foi considerada legal.
Como no ano de 2014 a Lei 15.889/13 estava suspensa, o IPTU 2014 foi lançado somente com atualização segundo a inflação (5,6%).
Agora, com a Lei considerada válida, em tese, os contribuintes que teriam aumento do IPTU em 2014 precisariam pagar a diferença ainda neste ano. Porém, a administração municipal decidiu, e se comprometeu com isso perante o TJ-SP, a enviar um projeto de lei que perdoa qualquer pagamento adicional em 2014, a fim de não prejudicar contribuintes pela discussão judicial sobre a questão.
Novo Projeto de Lei irá modificar a aplicação das travas para evitar acúmulo do aumento de 2014 e 2015
Para equilibrar os efeitos que a aplicação direta da Lei 15.889/13 teria sobre os contribuintes, a Prefeitura irá enviar à Câmara dos Vereadores um Projeto de Lei. A partir de sua aprovação, os efeitos serão os seguintes:
I. Para os contribuintes que teriam tido aumento em 2014, a administração não irá cobrar esse valor neste ano. Cerca de 1,6 milhão de contribuintes não terão de fazer um pagamento adicional até o fim de 2014.
II. Para os contribuintes que deveriam ser isentos ou teriam redução do seu IPTU em 2014, a Prefeitura fará a compensação ou restituição dos valores pagos a maior. Estes contribuintes devem aguardar comunicação da Prefeitura com instruções sobre como proceder;
III. Para o IPTU 2015 será aplicada a trava máxima de 20% para o imóvel residencial e de 35% para o imóvel não-residencial. Esse teto é aplicado em cima do IPTU 2013. Com isso, a trava já inclui a inflação aplicada em 2014. Ou seja, os contribuintes residenciais não terão mais de 20% de aumento entre 2013 e 2015 e os comerciais não terão aumento maior que 35% neste período de dois anos. Em outras palavras,entre 2014 e 2015 o aumento máximo é de 15% para o imóvel residencial e 30% para o imóvel comercial.
Exemplo: Se um contribuinte residencial pagou R$ 100 em seu IPTU de 2013, com o reajuste inflacionário de 2014 pagou R$ 105,6, em 2015 pagará no máximo R$ 120.
IV. Para os contribuintes que ainda tiverem saldo de aumento de IPTU após 2015, será aplicada uma nova trava de 10% (residencial) e 15% (comercial) no IPTU 2016.
V. Conforme a legislação, a revisão da PGV passa a ser a cada quatro anos e será realizada novamente em 2017.
Os dados - Como o Paulistano sentirá na prática
A nova Lei proposta traz os seguintes efeitos em 2015:
I. Cerca de 454 mil contribuintes na cidade terão valores a serem restituídos ou compensados, referentes ao IPTU pago a maior em 2014. Esses valores somam R$ 169 milhões;
II. Cerca de 130 mil contribuintes (4%) passarão a ser isentos, e 973 mil manterão o direito à isenção, somando mais de 1.1 milhão de contribuintes isentos de pagamento do IPTU em 2015, ou 1/3 de todos os contribuintes na cidade;
III. Cerca de 348 mil contribuintes (10,8%) terão redução do imposto a ser pago de 2014 a 2015
IV. Para contribuintes residenciais (2.669.251 contribuintes)
A variação média do IPTU será de 3,5% de 2014 a 2015
Dos 96 distritos da cidade:
53 distritos terão redução média do imposto pago de 2014 a 2015
17 distritos terão aumento médio até a inflação (6,5%*) de 2014 a 2015
11 distritos terão aumento médio entre 6,5% e 10% de 2014 a 2015
15 distritos terão aumento médio entre 10% e 15% de 2014 a 2015
*IPCA
V. Para contribuintes comerciais (517.064 contribuintes)
A variação média do IPTU será de 25% de 2014 a 2015
Dos 96 distritos da cidade:
14 distritos terão aumento médio entre 10% e 20% de 2014 a 2015
26 distritos terão aumento médio entre 20% e 25% de 2014 a 2015
56 distritos terão aumento médio entre 25% e 29% de 2014 a 2015
Veja a variação média por distritos
Veja o mapa da variação média dos imóveis residenciais
Mais informações sobre o histórico da ação judicial:
/noticia/nota-sobre-a-decisao-do-stf-pgv-iptu
/noticia/nota-sobre-a-decisao-do-stj-pgv-iptu
Mais informações sobre a Lei15.889/13: /noticia/camara-municipal-aprova-aumento-do-iptu-em
Saiba o que abre e fecha durante o feriado de 12 de outubro
ABASTECIMENTO:
O funcionamento das feiras livres que atendem a cidade na quarta-feira (12) será normal.
Apenas na quarta-feira, o expediente dos mercados e sacolões municipais terá programação atípica, com horários de funcionamento alterados.
Mercados – 12 de outubro (quarta-feira) | |
Central Leste | Aberto das 7h às 13h |
Guaianases | Aberto das 8h às 13h |
Ipiranga | Aberto das 8h às 13h |
Kinjo Yamato | Aberto das 3h às 15h |
Lapa | Fechado |
Paulistano | Aberto das 6h às 16h |
Penha | Fechado |
Pinheiros | Aberto das 8h às 15h |
Pirituba | Aberto das 7h às 14h |
Santo Amaro | Fechado |
São Miguel | Fechado |
Sapopemba | Aberto das 8h às 13h |
Tucuruvi | Aberto das 8h às 13h |
Vila. Formosa | Aberto das 8h às 19h |
Teotônio Vilela | Aberto das 7h às 13h |
Pátio Pari | Aberto das 4h às 17h |
Sacolões – 12 de outubro (quarta-feira) | |
Avanhandava | Aberto das 7h às 14h30 |
Bela Vista | Aberto das 8h às 14h |
Brigadeiro | Aberto das 7h às 13h |
Butantã | Aberto das 7h às 13h |
Cohab Adventista | Aberto das 8h às 17h |
Cidade Tiradentes | Aberto das 8h às 15h |
Estrada do Sabão | Aberto das 7h às 14h |
City Jaraguá | Aberto das 7h às 14h |
Jaguaré | Aberto das 7h às 13h |
Jaraguá | Aberto das 7h às 14h |
João Moura | Aberto das 7h às 13h |
Lapa | Aberto das 8h às 14h |
Piraporinha | Aberto das 7h às 14h |
Rio Pequeno | Aberto das 7h às 14h |
Santo Amaro | Aberto das 7h às 17h |
São Miguel | Fechado |
Freguesia do Ó | Aberto das 7h às 14h |
ASSISTÊNCIA SOCIAL:
Os serviços de emergência e acolhida funcionam 24 horas, ininterruptamente:
Serviços de Acolhimento Institucional para Crianças e Adolescentes (SAICAs) – 24 horas
Centros de Acolhida (antigos albergues) – Abertos por 16 horas e 24 horas, conforme já funciona
Coordenadoria de Atendimento Permanente e de Emergência (CAPE - 156) – 24 horas
Estarão fechados:
Loja Social
Centros de Referência de Assistência Social (CRAS)
Supervisões de Assistência Social (SAS),
Centros POP
Centros de Referência Especializado de Assistência Social (CREAS).
CULTURA:
Arquivo Histórico Municipal – Aberto das 10h às 17h para visitação da exposição “São Paulo em Registros Regionais”
Beco do Pinto – Aberto
Bibliotecas de Bairro – Fechadas
Biblioteca Mário de Andrade – Fechada
Bibliotecas Monteiro Lobato, Álvares de Azevedo, Cora Coralina, Pe. José de Anchieta, Raul Bopp, Viriato Correa e Paulo Setúbal – Fechadas
Biblioteca Pública Circulante (Mário de Andrade) – Fechada
Bosques de Leitura – Fechados
Capela do Morumbi – Aberta
Casa da Imagem (antiga Casa nº 01) – Aberta
Casa de Cultura Brasilândia – Aberta
Casa de Cultura Butantã – Aberta
Casa de Cultura Campo Limpo (Nathalia Rosemburg) – Aberta
Casa de Cultura Chico Science – Aberta
Casa de Cultura Cidade Tiradentes (Espaço Cultural Casa da Fazenda) – Aberta
Casa de Cultura Cora Coralina – Aberta
Casa de Cultura do Itaim Paulista – Aberta
Casa de Cultura Paço Cultural Julio Guerra / Casa Amarela – Aberta
Casa de Cultura Manoel Cardoso de Mendonça – Aberta
Casa de Cultura M’ Boi Mirim – Aberta
Casa de Cultura Raul Seixas (Parque Raul Seixas) – Aberta
Casa de Cultura Salvador Ligabue – Aberta das 14h às 22h
Casa de Cultura de São Miguel Paulista (Antonio Marcos) – Aberta
Casa de Cultura São Mateus – Aberta
Casa de Cultura São Rafael – Aberta
Casa de Cultura Tremembé (Casarão) – Aberta
Casa de Cultura do Tremembé – Aberta
Casa do Bandeirante – Aberta
Casa do Grito – Aberta
Casa Modernista – Aberta
Casa do Sertanista (Casa do Caxingui) – Aberta
Casa do Tatuapé – Aberta
Centro Cultural Grajaú (Palhaço Carequinha) – Aberto
Centro Cultural São Paulo – Áreas livres abertas das 9h às 20h. Bibliotecas (exceto Braile e Multimeios), pisos expositivos e jardins suspensos estarão abertos das 10h às 18h.
Centro Cultural da Juventude Ruth Cardoso – Aberto
Centro Cultural Olido – Aberto das 13h às 20h
Centro Cultural da Penha – Aberto
Centro Cultural Tendal da Lapa – Aberto
Centro de Formação de Cidade Tiradentes – Aberto
Centro da Memória do Circo – Aberto das 13h às 20h
Chácara Lane – Aberta
Escola Municipal de Bailado – Fechada
Escola Municipal de Iniciação Artística – Fechada
Escola Municipal de Música – Fechada
Fundação Teatro Municipal / Praça das Artes – Consulte a programação
Hemeroteca – Atendimento mediante agendamento
Monumento à Independência (Capela Imperial) – Aberto
OCA (Pavilhão Lucas Nogueira Garcez) – Aberta
Ônibus Bibliotecas – Não irão circular
Pavilhão das Culturas Brasileiras – Aberto
Ponto de Leitura Piqueri – Fechado
Sítio da Ressaca – Aberto
Sítio Morrinhos – Aberto
Solar da Marquesa de Santos – Aberto
Teatro Alfredo Mesquita – Fechado
Teatro Arthur Azevedo – Fechado
Teatro Cacilda Becker – Fechado
Teatro Décio de Almeida Prado – Fechado
Teatro Flávio Império – Fechado
Teatro João Caetano – Fechado
Teatro Leopoldo Fróes – Fechado
Teatro Martins Penna – Fechado
Teatro Paulo Eiró – Fechado
Teatro Zanoni Ferrite – Fechado
EDUCAÇÃO:
As unidades educacionais permanecem fechadas durante todo o feriado de 12 de outubro. Os Centros Educacionais Unificados (CEUs) funcionam das 8h às 18h. Consulte os endereços e a programação de cada CEU
ESPORTES:
Os Centros Esportivos funcionarão normalmente, em esquema de plantão.
SAÚDE:
Na quarta-feira (12), funcionam os equipamentos:
- Hospitais
- Prontos-Socorros
- Pronto-Atendimento
- AMAs 12h
- AMAs 24h
- AMAs/UBSs integradas (parte do pronto-atendimento)
- UPAs 24h
Não funcionam:
- UBSs
- UBSs Integrais
- Hospitais Dia da Rede Hora Certa
- Ambulatórios de Especialidades
- AMAs Especialidades
HOSPITAIS VETERINÁRIOS:
As unidades Norte e Leste estarão fechadas na quarta-feira.
SUBPREFEITURAS:
As Praças de Atendimento não funcionarão.
ECOPONTOS:
As unidades funcionam de segunda a sábado, das 6h às 22h, e aos domingos e feriados, das 6h às 18h. Consulte as regras e endereços.
TRABALHO:
As unidades fixas dos Centros de Apoio ao Trabalho e Empreendedorismo (CATe) não terão expediente, retomando o atendimento normal na quinta-feira (13), das 8h às 17h.
Além dos serviços de busca por vagas de emprego, o CATe oferece serviços como emissão da 1ª e 2ª via da carteira de trabalho, orientações trabalhistas e previdenciárias, e oficinas de orientação ao trabalho sobre diversos assuntos.
VERDE E MEIO AMBIENTE:
Os parques administrados pela Secretaria do Verde e Meio Ambiente (SVMA) funcionarão normalmente durante toda a quarta-feira (12). Consulte a relação e horários de funcionamento.
O Centro de Manejo de Animais Silvestres do Parque Anhanguera funcionará das 8h às 12h.
Tuesday, July 26, 2016
São Paulo recebeu mais de 540 mil turistas na Copa e movimentou quase R$ 2 bilhões
A Prefeitura de São Paulo finalizou nesta quarta-feira (16) a Pesquisa de Demanda e Perfil do Torcedor da Copa do Mundo em São Paulo,realizada com 7.683 pessoas entre os dias 11 de junho e 13 de julho. No total, o levantamento estimou que mais de 540 mil turistas, sendo 220 mil estrangeiros, passaram pela cidade, um número quase 40% maior do que a estimativa inicial de 390 mil turistas. No total, os gastos dos visitantes giraram em torno de R$ 1,8 bilhão na cidade.
“São Paulo já é o destino turístico mais importante do país e, com a Copa, será o principal destino turístico da América Latina. Já estamos encostando em Buenos Aires e seguramente, vamos superar a Cidade do México, pelas estimativas do próprio setor privado. Não são estimativas nossas. Aqui o turista encontra tudo. Tirando praia que está a 50 quilômetros, existe tudo o que ele precisa em termos de serviços e oportunidades”, afirmou ontem o prefeito Fernando Haddad, durante apresentação do balanço sobre o mundial.
A pesquisa não inclui os visitantes vindos da região metropolitana e aqueles que apenas fizeram conexões nos aeroportos da capital. A pesquisa foi realizada pelo Observatório do Turismo, núcleo de estudos e pesquisas da São Paulo Turismo (SPTuris), empresa municipal de turismo e eventos vinculada à Secretaria Especial para Assuntos de Turismo.
Outro dado que superou as expectativas foi o gasto médio do turista e a sua a permanência na cidade. Os brasileiros deixaram no período R$ 2.200 na cidade, enquanto os estrangeiros R$ 4.900 – a estimativa era de um gasto médio de R$ 1.800. Além disso, os visitantes também ficaram mais tempo na metrópole paulistana: turistas nacionais permaneceram em média 4,4 dias e os estrangeiros, 8,3 dias.
Mesmo após o término da Copa, ainda há um significativo volume de turistas na metrópole. Como o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, é de onde parte a maioria dos voos para o exterior, muitos visitantes passam na capital paulista e permanecem alguns dias antes de voltarem para seus países de origem.
“São Paulo funciona com 11 milhões de pessoas mais os visitantes e os trabalhadores de outras cidades que vem diariamente. Então, funciona até com 14 milhões de pessoas somando todos e, se funciona assim, com 14,5 milhões ia funcionar também. Tínhamos muita segurança na nossa capacidade de responder ao desafio da Copa, que é o maior evento do mundo, não há outro que se assemelhe, nem as Olimpíadas em termos de visibilidade ou visitação. Tínhamos muita certeza que São Paulo estava preparada para a Copa”, disse Haddad.
De acordo com o levantamento, 65% dos turistas que vieram para a cidade eram brasileiros e 34,94% estrangeiros e os principais estados emissores de turistas nacionais foram respectivamente São Paulo (Interior), Rio de Janeiro, Minas Gerais, Bahia e Paraná. Entre os países emissores, Argentina (38%), Chile (9,52%), Colômbia (7,70%) e Estados Unidos (5,05%) foram os principais. A pesquisa também revela que homens, entre 30 e 39 anos, formaram o perfil predominante.
Para o secretário municipal para Assuntos de Turismo e presidente da SPTuris, Wilson Poit, todos esses números comprovam que a cidade está preparada para grandes eventos. “Nossas pesquisas apontaram que a maioria dos turistas não tinham vindo a São Paulo. É a primeira vez. Não é o turista de negócios, não é aquele que já conhecia a cidade. São 500 mil pessoas, quase a metade de estrangeiros e que disseram que vão voltar. A maioria diz que volta, volta com a esposa, com a família e isso é muito importante. Temos estatísticas de outras cidades que sediaram Copa que indicam que o turismo aumenta em 20% no ano seguinte e mais 20% no outro ano e esse é um legado bastante importante”, disse ontem.
Entre os atrativos mais visitados a Avenida Paulista encabeça a lista com 17,87%, na sequência a Arena Corinthians com 16,02%, Rua 25 de março (11,45%), Mercado Municipal (11,07%) e Vila Madalena (10,28%).
Aprovação da cidade e impressões sobre a Copa
A pesquisa ainda aponta que, para os visitantes, os diferenciais da cidade são: gastronomia (26,4%) e vida noturna (21,6%). “A vida cultural em São Paulo e a vida noturna em São Paulo são poucas as cidades do mundo que existem em paralelo, podem oferecer o que São Paulo oferece”, afirmou o prefeito.
Sobre os meios de hospedagem, boa parte ainda prefere os hotéis (26,1%) e a segunda opção é a casa de parentes ou amigos (19,1%). Quanto à mobilidade, os principais meios foram: 43% metrô, 10% carro próprio e 19% ônibus.
A boa impressão dos turistas também pode ser medida com outro indicador: 72,1% dos turistas indicaram notas entre 7 e 10 para a cidade de São Paulo.
Com relação ao legado da Copa, mais de 90% afirmaram que o evento trouxe mais turistas para a cidade. A maioria também afirma que o mundial deixou um legado para São Paulo e acelerou obras importantes na capital.
A pesquisa na íntegra está disponível em www.observatoriodoturismo.com.br.
Veja abaixo os principais números finais da “Pesquisa de Demanda e Perfil do Torcedor da Copa do Mundo em São Paulo”*:
Amostra (7.683 questionários aplicados):
Moradores da cidade de São Paulo – 55,8%
Turistas estrangeiros – 15,7%
Visitantes de outras cidades – 28,5%
TURISTAS BRASILEIROS
Permanência média na cidade - 4,4 pernoites
Gasto médio no período - R$ 2.249,00
TURISTAS ESTRANGEIROS
Permanência média na cidade – 8,3 pernoites
Gasto médio no período - R$ 4.911,10
GERAL (MORADORES E TURISTAS)
Perfil
Homens (66,3%),
Entre 25 e 39 anos (46,2%),
com superior completo (33,1%)
Principal diferencial da cidade de São Paulo
Gastronomia 26,4%
Vida Noturna 21,6%
Opções culturais 18,2%
Opções de compras 12,2%
Opções de lazer 11,7%
Hospitalidade do paulistano 10,7%
Principal meio de transporte utilizado para se locomover na cidade
Metrô/trem 43,9%
Onde assistirá aos jogos da Copa do Mundo (geral)
Minha residência - 31%
Arena Corinthians* - 33,2%
Bar/Restaurante – 16,1%
Casa de amigos/parentes - 23%
FIFA Fan Fest - 26%
*A pesquisa também foi realizada no entorno do estádio.
AVALIAÇÃO DA CIDADE POR TURISTAS
(Ótimo/bom, regular, ruim ou péssimo e Não avaliaram - N/A)
Hospedagem
Bom/ótimo – 62%
Regular – 10,8%
Ruim – 1,2%
Péssimo –0%
N/A - 26%
Mobilidade/transporte
Bom/ótimo – 61,1%
Regular – 21,6%
Ruim – 8,1%
Péssimo – 5,9%
N/A – 3,3%
Informação turística
Bom/ótimo – 59,8%
Regular – 22,6%
Ruim – 5,2%
Péssimo – 2,4%
N/A – 10%
Vida Noturna
Bom/ótimo – 72%
Regular – 7,7%
Ruim – 1,4%
Péssimo – 0,6%
N/A – 18,3%
Gastronomia
Bom/ótimo – 86,2%
Regular – 7,6%
Ruim – 1%
Péssimo – 0,5%
N/A – 4,7%
Compras
Bom/ótimo – 73,9%
Regular – 14,4%
Ruim – 2,9%
Péssimo – 1,4%
N/A – 7,4%
Oferta Cultural
Bom/ótimo – 71,9%
Regular – 16,8%
Ruim – 2,4%
Péssimo – 1,0%
N/A – 7,9%
Nota de 0 a 10 para a Copa em São Paulo
72,1% das pessoas deu notas entre 7 e 10.
*Dados do Observatório do Turismo da SPTuris.
Decreto municipal regulamenta transporte individual de passageiros
Atualizada em 14/05/16 às 11h20
Em sintonia com uma série de decisões judiciais que rejeitaram a proibição e liberaram a operação de serviços de transporte individual de passageiros via aplicativos, a Prefeitura de São Paulo divulgou nesta terça-feira (10) decreto que regulamenta a atividade na cidade.
O objetivo da gestão pública é racionalizar o uso do viário urbano, incentivando o uso de tecnologias e em harmonia com o estímulo ao uso do transporte público e de modais não motorizados de transporte.
“Essa é uma modelagem que está sendo muito bem recebida pelos estudiosos do tema. Estamos seguros de que o modelo é bom e protege a categoria dos taxistas. É uma expansão muito moderada. Temos condições de ampliar mais até, mas não faremos. Queremos comedimento. E com acompanhamento da sociedade. Essa medida do Executivo foi tomada com base nas decisões Judiciais que já somam dezenas no país”, disse o prefeito Fernando Haddad.
Por meio do decreto, passam a ser regulamentadas três novas atividades de compartilhamento de veículo e uso intensivo do viário urbano: o transporte individual remunerado de passageiros de utilidade pública (exemplo: Easy, Calify, Uber, 99); a carona solidária (exemplo: Bla Bla Car); e o de compartilhamento de automóveis sem condutor (exemplo: Zaz Car).
Para a categoria de transporte individual remunerado de passageiros, o decreto estabelece que as empresas que prestam serviço por meio de plataformas tecnológicas terão de se credenciar como Operadoras de Tecnologia de Transporte Credenciadas (OTTCs), tendo que utilizar créditos, em quilômetros, para operarem.
A Prefeitura estabelece o preço público desses créditos de acordo com critérios como horários de utilização, área de atuação na cidade, distância percorrida, entre outros. A outorga inicial será R$ 0,10 em média para cada quilômetro percorrido.
As operadoras serão cobradas em função do total de quilômetros percorridos no dia. A Prefeitura irá monitorar o volume de quilômetros percorridos na prestação desse serviço para garantir que não ultrapasse o total equivalente aos quilômetros rodados em média por cinco mil táxis. A forma de assegurar que o volume de quilômetros utilizados não ultrapasse a meta estabelecida pela Prefeitura será pelo instrumento da variação do preço público da outorga fixada por quilômetro, que deverá subir à proporção suficiente para inibir o aumento da oferta de veículos além do limite da meta de estabelecida pela Prefeitura.
“Dessa forma, a Prefeitura exercerá controle não sobre o veículo, mas sobre o total de quilometragem que o novo sistema irá ocupar do viário municipal”, explicou Jilmar Tatto, secretário de Transportes.
O cadastro dos profissionais aptos atuarem por meio de aplicativos será feito pelas OTTCs. Os motoristas precisam ter a CNH para atividade remunerada; aprovação em curso de formação, que será estabelecido pela Prefeitura; veículo com identificação, seguro específico e até oito anos de fabricação. Outra obrigação é a existência de freio ABS.
Já a carona solidária, segunda modalidade regulada pelo decreto, é um serviço não-remunerado, que será intermediado por aplicativo, para interessados em compartilhar viagens e custos. Na regra estabelecida, esse serviço não poderá ser prestado por motoristas profissionais nem com fins lucrativos. As operadoras podem cobrar uma taxa de intermediação do serviço pela qual deverão recolher os impostos usuais incluindo o ISS para a Prefeitura.
A terceira modalidade é o compartilhamento de veículos sem condutor, que é um serviço de locação de veículos em vagas de estacionamento na via pública. Nessa categoria será exigido pagamento de outorga pelo uso das vagas de estacionamento. O aplicativo que oferecer o serviço deve cadastrar os veículos utilizados e os usuários do serviço.
“Cada vez mais, as pessoas, ao invés de serem proprietárias de veículos, vão usar o veículo de terceiros como serviço e não como um bem. Isso também é uma tendência recorrente no mundo, que acreditamos que vai prosperar”, declarou Haddad.
Durante o anúncio do decreto, o prefeito também destacou a importância de manter o diálogo com os taxistas. “Nós entendemos que hoje, é a categoria que está fragilizada por falta de regulamentação. Ao contrário do que comunicam os sindicatos, a regularização vem para proteger. Isto é ruim para a cidade, ruim para a categoria dos taxistas. Vamos manter o diálogo e queremos que eles acompanhem o passo a passo dessa evolução. Temos certeza de que vamos convencer que há espaço para manter o serviço tradicional e para ampliar novos serviços, desde que regulados pelo poder público.”
Em comparações com cidades brasileiras e de outros países, verifica-se que o índice de táxis por mil habitantes é menor na capital paulista (3,2 táxis por mil habitantes) do que no Rio de Janeiro (5,2), Cidade do México (8,8), Paris (8,9) e Buenos Aires (13,2).
O decreto de regulamentação do uso intensivo do viário será publicado amanhã, quarta-feira (11), no Diário Oficial do Município.
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Entenda o conteúdo e o objetivo do decreto de regulamentação nas 10 perguntas e respostas abaixo:
1 – O que diz o decreto que regulamenta os meios de transporte individual na cidade de São Paulo?
O texto legal trata da exploração da atividade econômica privada de transporte individual de passageiros, o serviço de carona solidária e o compartilhamento de veículos sem condutor. Com seis capítulos e 41 artigos, o decreto incentiva o desenvolvimento de novas tecnologias que aperfeiçoem o uso do sistema viário e da mobilidade urbana na cidade de São Paulo. A partir deste ato, o direito ao uso do viário urbano para exploração de atividade econômica de transporte individual de passageiros será conferido às Operadoras de Tecnologia de Transporte Credenciadas (OTTCs).
2 - O decreto beneficia o Uber e prejudica os taxis, é isso?
Não. Atualmente, apenas uma operadora de transporte de passageiro individual por aplicativo funciona na cidade de São Paulo. Por força de liminar judicial, essa operadora é o Uber. A partir de agora, outras operadoras deste tipo de tecnologia poderão ser credenciadas. Isso vai estabelecer a livre concorrência no setor, com mais opções para os cidadãos/usuários, e acabar com o monopólio existente nesse modelo de operação. O decreto harmoniza este tipo de serviço com os já existentes na cidade, como os táxis tradicionais.
3 – Como isso será feito?
Esse modelo será implantando por meio das regras e exigências embutidas no texto legal. Entre essas regras está o pagamento por quilômetro rodado por parte das operadoras. Além disso, exige-se o envio de informações à autoridade municipal sobre origem e destino de cada viagem, mapa do trajeto, tempo de espera, preço cobrado, avaliação do serviço prestado, identificação do condutor e do veículo, entre outros. Assim, o poder público terá todos os elementos para harmonizar a convivência entre as operadoras de novas tecnologias com o sistema de táxis existente atualmente, pautando desde os preços até a fiscalização completa do novo serviço prestado. Não haverá, desse modo, concorrência predatória.
4 – Mas, ao que se vê, os motoristas de táxi não gostaram das novidades.
A regulação das novas tecnologias de transporte individual não prejudicará os táxis, na medida em que eles são, hoje, em número insuficiente para atender a demanda da população da cidade. Pesquisa da operadora de táxis 99 apontou que 30% das chamadas fora do centro expandido da capital não são atendidas. Esse índice cai para 10% na área do centro expandido. Há, portanto, deficiência no atendimento. Os números oficiais mostram que São Paulo é uma das capitais do mundo com menor oferta de táxis por habitante. É perfeitamente viável a convivência desses dois modelos. Além disso, sem a regulamentação, agora em vigor, as operações nesse mercado não precisavam pagar outorga, cadastrar os carros e nem garantir que os condutores passaram por curso de formação antes de poderem dirigir - requisitos que são exigidos dos Taxis. Portanto, sem a regulação, os taxistas estão expostos a uma concorrência potencialmente predatória.
5 – São Paulo já tem taxis suficientes?
São Paulo tem, atualmente, 3,2 táxis por mil habitantes. Essa relação é inferior à existente no Rio de Janeiro (5,2), na Cidade do México (8,8), em Paris (8,9) e em Buenos Aires (13,2). A introdução do modelo de transporte individual via aplicativo, bem como o incentivo à carona solidária e o compartilhamento de veículo sem condutor, visa melhorar a relação entre oferta e demanda na capital paulista.
6 – Qual será o valor da outorga cobrada das operadoras no serviço de transporte individual via aplicativo?
Esse valor foi estipulado pelo Comitê Municipal do Uso Viário (CMUV) em 10 centavos, inicialmente. Esse valor apresentará descontos de acordo com a política de incentivo ou desincentivo das vias da cidade. Os descontos podem contribuir para o uso do transporte individual por aplicativo fora do centro expandido, em horários fora do pico, realizado por veículos com energia limpa e com carros adaptados às pessoas com deficiência. O CMUV é composto pelos secretários municipais de Transportes, Finanças e Infraestrutura Urbana e pelo diretor-presidente da São Paulo Negócios. A outorga de 10 centavos poderá ter seu valor alterado, sempre com o objetivo de regular o mercado do transporte individual, inibindo a superexploração da malha viária pelas operadoras de novas tecnologias. Para tanto, as informações obrigatórias prestadas pelas operadoras à Prefeitura serão a base para o estabelecimento do preço público por quilômetro de viagem.
7 – Na prática, como esse controle contra a superexploração irá se dar?
O CMUV estabeleceu uma meta de quilômetros que o novo modelo deve alcançar nesse primeiro momento. Essa meta corresponde ao mesmo que inserir 5 mil novos taxis ao sistema de transporte da cidade. Como os taxis tipicamente circulam mais do que os carros que operam nesse novo modelo de transporte individual, é possível ter mais do que 5 mil carros, desde que eles rodem menos quilômetros do que um táxi. A exploração intensiva da malha viária pelas operadoras será condicionada à compra de créditos de quilômetros. O poder público regulador saberá, desse modo, exatamente quanto da malha viária estará sendo utilizado. Para obter esses créditos, as operadoras terão de pagar uma outorga onerosa por quilômetro como contrapartida do direito de uso intensivo do viário. Se a oferta do serviço estiver acima da meta, o CMUV deve aumentar o valor da outorga, criando menos incentivos aos condutores que operam nesse modelo; se estiver abaixo o CMUV deve reduzir esse valor aumentando o incentivo à oferta do serviço. A meta permite uma flutuação de 5% para baixo ou para cima.
8 – Como será o sistemas de carona solidária?
A carona solidária não poderá ser exercida por profissionais nem ter fins lucrativos. Ao mesmo tempo, o direito à intermediação dessas caronas será conferido às OTTC, que poderão ter de realizar pagamentos mensais ou anuais à municipalidade para se credenciarem. As operadoras cadastradas para esse fim devem garantir as premissas do decreto, sob pena de multa, bem como compartilhar os dados das corridas realizadas dentro desse modelo. É permitida a cobrança de taxa de intermediação para esse serviço, sujeita ao pagamento de impostos. Nesse modelo não é necessária o pagamento da outorga por quilômetro, uma vez que este serviço reduz a quantidade de carros necessários e melhora o trânsito na capital.
9 – Como será o sistema de compartilhamento de veículos sem condutor?
O serviço de compartilhamento sem condutor será conferido exclusivamente às OTTCs credenciadas. Trata-se da locação, pelo cidadão/usuário, de veículos disponibilizados em vias e logradouros públicos, de acordo com o Plano Diretor Estratégico do Município. A CET estuda atualmente o número de vagas que podem ser disponibilizadas para esse serviço, as quais serão leiloadas entre os interessados. Adicionalmente, também se estuda uma forma de facilitar o uso não permanente a vagas de zona azul para permitir o crescimento de um modelo de compartilhamento de veículos sem condutor semelhante ao que já ocorre com bicicletas. O compartilhamento de veículos sem motoristas já representa uma fatia considerável na maioria das grandes cidades do mundo. As vagas disponibilizadas em estacionamentos privados não estarão sujeitas à regulação adicional do município, ficando sujeitas ao regramento de qualquer locadora de veículos.
10 – Os serviço conhecido como Táxi Preto é afetado pelo decreto?
Não. Esse serviço já teve sua regulação estabelecida pela Prefeitura. Dele fazem parte táxis identificado pela cor preta, de alto padrão e que só podem ser chamados por telefones celulares ou smartphones. Podem cobrar até um limite de 25% acima da tarifa dos demais táxis, com direito à concessão de descontos ao cidadão/usuário.
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Entenda as diferenças entre taxis brancos, taxis pretos e aplicativos
O novo decreto da Prefeitura de São Paulo, que será publicado nesta quarta-feira (11), para regulamentar o uso do viário da cidade por operadoras de aplicativos visa impor regras às empresas e, dessa forma, evitar a concorrência predatória com as modalidades de taxi.
Mesmo antes da regulamentação, todas as operadoras de aplicativos estavam submetidas às normas fiscais da municipalidade, com recolhimento de ISS. Assim, do ponto de vista tributário, a conduta da Prefeitura tem sido de rigor absoluto com o monitoramento e fiscalização. Vale esclarecer que as cooperativas e associações de taxistas e os taxistas autônomos têm isenção do ISS.
Com o novo decreto, além das obrigações tributárias, as operadoras que ofertam o serviço por meio de aplicativos terão de pagar outorga pelo uso do viário. Esses recursos, que antes representavam lucro adicional para a empresa, serão revertidos em benefícios a todos os paulistanos, além de permitir aos taxistas melhores condições de concorrer e coexistir com essas novas tecnologias e empresas. Saiba mais aqui.
A principal diferença do novo modelo é o tipo de outorga. Enquanto os taxis brancos e pretos pagam pelo alvará que dá direito a 35 anos de trabalho, os aplicativos de transporte individual remunerado serão obrigados a pagar por quilometragem percorrida.
Veja as principais diferenças:
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Crédito: Cesar Ogata/SECOM
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